Основные конструкции путепровода тоннельного типа на южном участке Московского скоростного диаметра (МСД) от Павелецкого направления до МКАД выполнены в полном объеме. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строители завершили возведение монолитных конструкций левого и правого тоннелей путепровода в составе южного участка Московского скоростного диаметра. В полном объеме выполнены стены и перекрытия, а также лотковая часть. В рамках строительства уложено более 9 000 куб. метров бетона», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, это ключевой объект в составе МСД: он свяжет два участка основного хода будущей магистрали и, тем самым, обеспечит прямую транспортную связь от улицы Подольских Курсантов до Московской кольцевой автодороги.
«46-метровое искусственное сооружение объединит семь полос движения, три из которых обеспечат трафик в направлении центра города, четыре – в сторону области. Важнейший участок, его запуск позволит снизить нагрузку на южный сектор МКАД и прилегающую улично-дорожную сеть», – добавил Андрей Бочкарёв.
Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Московского скоростного диаметра. По словам генерального директора «МИПСТРОЙ 1» (ведущее строительное подразделение ГК «Мосинжпроект») Константина Маслакова, в настоящее время на объекте ведутся подготовительные работы для последующей внутренней отделки тоннелей и монтажа инженерных систем.
«Ведем подготовку внутренней части правого и левого тоннелей для проведения отделочных работ. Основной конструктив путепровода будет оформлен современными высокотехнологичными металлокерамическими панелями, а нижняя часть подпорных стен – натуральным камнем», – сообщил Константин Маслаков.
Руководитель «МИПСТРОЙ 1» также добавил, что на прилегающей территории продолжаются земляные работы, ведется разработка грунта под благоустройство.
«В рамках комплексного благоустройства территории планируется высадка более 2 700 деревьев и кустарников. Общая площадь озеленения составит более 1 гектара», – уточнил Константин Маслаков.
В рамках строительства южного участка Московского скоростного диаметра, который пройдет от путей Павелецкого направления МЖД до МКАД, предполагается создать более 10 километров дорог, включая строительство улично-дорожной сети, прилегающей к южному участку МСД, а также ряд искусственных сооружений. Московский скоростной диаметр улучшит транспортное обслуживание 48 районов, в которых проживают более 5 миллионов жителей.